奔驰7变速箱怎么样，奔驰7变速箱怎么样值得买吗

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本文目录一览：

• 1、箱样箱样奔驰7档变速箱和zf变速箱的奔驰变速奔驰变速差距
• 2、奔驰7速双离合寿命
• 3、箱样箱样奔驰7速变速箱换油后一定要用电脑排空气吗
• 4、奔驰变速奔驰变速奔驰7速和9速变速箱的箱样箱样有区别吗
• 5、奔驰7档变速箱怎么样
• 6、奔驰变速奔驰变速奔驰7AT低速行驶和换挡咚异响

奔驰7档变速箱和zf变速箱的差距

它们之间的区别如下：1，7速自动变速器 优点：省油，奔驰变速奔驰变速换挡速度快，箱样箱样换挡速度和手动挡一样快。奔驰变速奔驰变速七速自动变速器有七个档位。7速自动变速器配有变矩器和锁止离合器。

ZF变速箱利用模块化的理念，ZF的8HP系列包括可承受最大300N·m、500N·m、700N·m以及1000N·m不等的产品，还能应用在各种后驱、四驱以及混合动力车型上。

奔驰最新的9AT自动变速箱来自奔驰老款7AT。奔驰9AT看起来比宝马、奥迪、保时捷、宾利的顶级豪华车ZF8AT更高级，挡位也更多。其实这是奔驰7AT的进阶版，是奔驰品牌响应环保节能减排的大势所趋。

奔驰7速双离合寿命

1、离合的寿命是3年或10万公里。双离合器变速箱是当前发展最迅速的新型变速箱，它以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件，获得优异的性能表现和良好的燃油经济性。双离合分为湿式双离合和干式双离合。

2、七速奔驰变速箱不容易坏。可靠耐用，但是换挡不够平顺，偶尔会有顿挫，油耗也不低。变速箱采用了来自德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器，其最高可承受350Nm的扭矩传递。

3、万公里。根据查询汽车之家信息显示，奔驰glk变速箱湿式双离合寿命是50万公里，湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油内的双离合变速箱，双离合变速箱有干式和湿式之分。

4、耐用。7速双离合不容易出现问题的，7速双离合的故障问题一般都是存在于长期行驶拥堵路的车辆，并且习惯于D档到底的车辆上。

5、一些制造商提供DCT，包括宝马、现代、梅赛德斯-奔驰、保时捷和大众等。特别是在加速和传输响应是优先考虑的性能模型上。

奔驰7速变速箱换油后一定要用电脑排空气吗

你好。添加变速箱油，不需要排空气加够就可以了。希望我的回答对你有帮助，祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

不需要。奔驰全系在更换变速油箱时都不需要排空气，自动变速箱都有通风口。

奔驰7速变速箱不排空气可以，因为变速箱有通气孔排气。

是为了确保变速箱内部的油路系统中没有空气，以保证变速箱的正常运转。如果变速箱内部存在空气，会导致变速箱油压不稳定，从而影响变速箱的换挡效果和性能。

奔驰7速和9速变速箱的有区别吗

它们之间的区别如下：1，7速自动变速器优点：省油，换挡速度快，换挡速度和手动挡一样快。七速自动变速器有七个档位。7速自动变速器配有变矩器和锁止离合器。

两个都好，没有可比性。奔驰C200L七速变速箱比较稳定，车辆在低转速下有足够的动力，同时也更经济，七速变速箱还能够降低发动机负荷，减少噪音，发动机工作在较低的温度下，车辆的行驶舒适性、稳定性及安全性。

楼主你好，我之前的车子是W204的7速变速箱，现在开的是W205的9速变速箱。直观驾驶感受来说，平顺性两者无大差别，但燃油经济性上9速非常优秀。现在驾驶的0T双涡轮，在1000公里的行驶过程中，平均油耗为2升。

速变速箱可以保证更宽的扭力输出曲线，驾驶感觉有所改善，但是结构比7速肯定复杂，成本高。综上所述，其实两种变速箱各有优劣，不能简单的一概而论孰优孰劣，而应根据自己的情况和条件选择。

这是不同的变速箱，里面的结构完全不一样，九速的油耗低，换挡平顺，不过现在应该比较贵，而且还不成熟。

奔驰7档变速箱怎么样

1、奔驰C200L七速变速箱比较稳定，车辆在低转速下有足够的动力，同时也更经济，七速变速箱还能够降低发动机负荷，减少噪音，发动机工作在较低的温度下，车辆的行驶舒适性、稳定性及安全性。

2、离合技术不同在奔驰7档变速箱采用的是液体离合技术，能够实现更快、更平滑的变速。ZF变速箱采用的是双重离合技术，能够更好地提升加速性能和燃油经济性。

3、七速奔驰变速箱不容易坏。可靠耐用，但是换挡不够平顺，偶尔会有顿挫，油耗也不低。变速箱采用了来自德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器，其最高可承受350Nm的扭矩传递。

4、与传统自动变速箱在高速档时才能够接合不同，在7G-Tronic中，锁止离合器从第一挡就能够接合，这样可以进一步减少功率损失，提高传递效率。

5、这款7速双离合变速箱是奔驰自主研发的。扭矩一直是双离合变速箱发展的瓶颈。但就现有技术而言，只要不刻意追求极限，双离合变速箱依然发挥着积极作用。

6、年。奔驰7速双离合寿命是10年左右，按时保养可以行驶50公里以上。双离合变速箱既是手动变速箱而又是自动变速箱，除了具有手动变速箱的灵活性及自动变速箱的舒适性外，还能供给无间断的动力输出。

奔驰7AT低速行驶和换挡咚异响

挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩丛扒别哪些是故障异响，哪些是合理异响。丛扒去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

这可能是由加速踏板的问题引起的，这是glk系列车型的常见问题。发生这种情况后，建议去奔驰4s店检查保养。Glk是奔驰旗下的一款中型suv，轴距2755 mm，长宽高分别为4556 mm、1840 mm和1689 mm。

可能是离合器的问题，同步齿环故障等原因导致的，还有可能是变速箱内部离合器片制动器片、机械部件或共振引起的，建议您与当地的4S店联系进行检测与维修。

如果机油变脏，变速器脱档，换油不彻底，就会造成这个问题。变速器的油变质后，油泵的供油量会明显减少，在低速时也能保证油压。但在重载情况下，油压不足，导致油压不足。

奔驰发动机异响有两种情况，一种是正常，一种是发动机故障。哒哒哒响的正常情况。缸内直喷时，奔驰的发动机在安静或低速行驶时会发出咔嗒声。

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

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